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湛江海湾大桥 于 2008年09月22日 发布 点击数:

湛江海湾大桥

      大桥是广东省继虎门大桥之后建成的又一特大型桥梁工程,大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,斜拉桥主跨为180米,钢砼混合箱梁结构,斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20米,基础深达104米,塔高达150米,技术难度大,工程非常艰巨,为广东省交通厅科技示范工程之一。
      大桥由广东长大总承包施工,并于2006年12月30日建成通车。大桥的设计采用国内首创的圆弧形底面和空腹桁架结构;另外,大桥桥塔采用火炬形曲线造型和圆弧形的钢箱梁、内部采用桁架结构、自行研制出50米连续梁移动模架造桥机进行施工,以及主桥的斜拉索在钢梁锚固区采用锚拉板技术、斜拉索表面压花气动抗风、钢桥面环氧沥青铺装施工措施、桥梁的抗震支座设计等、均具有国际领先水平。

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